Cuadro «Señales» hacia escaleras mecánicas "FUERA DE SERVICIO" en la Estación de Atocha (Madrid) (35ESCALONES)

El 18 de septiembre de 2017, Vicente Pes y su mujer (Paqui Rivas) llegaron a la Estación de Atocha en un tren AVE procedente de la Estación Valencia-Joaquín Sorolla. Una vez allí, siguiendo las indicaciones que les dio un empleado de Renfe y las múltiples señales que observaron, se dirigieron hacia el Andén 1 de la Estación de Atocha Cercanías-Renfe para ir a la Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, donde tenían previsto viajar en avión a Guatemala.

Dichas señales les condujeron a unas escaleras mecánicas paradas que, aun a sabiendas de que estaban "FUERA DE SERVICIO", Renfe había quitado las vallas que varios días antes impedían a los usuarios transitar por ellas. Al descender, Vicente perdió el equilibrio, sufriendo una gravísima caída por la que pudo haber perdido la vida.

Acerca de las señales (flechas, dibujos de aviones, líneas rojas, etc.) que Paqui y Vicente vieron y que apuntaban, inequívocamente, hacia dichas escaleras, ella pintó el siguiente cuadro.

Fotografía del cuadro «Señales» apuntando hacia las escaleras mecánicas paradas "FUERA DE SERVICIO" de la Estación de Atocha Cercanías (Madrid) pintado al óleo por Paqui Rivas.

Imágenes en las que Paqui Rivas se basó para pintar el cuadro «Señales»

Acerca de las escaleras mecánicas "FUERA DE SERVICIO"

En relación a la caída de Vicente en las escaleras mecánicas de la Estación de Atocha, Paqui presentó los días 19 y 22 de septiembre de 2017 dos Hojas de Reclamaciones a la Renfe y, a primeros de octubre de ese año, Renfe le respondió enviándole una carta donde afirmaba que las escaleras mecánicas donde su marido había sufrido el accidente estaban «fuera de servicio por cuestiones técnicas y de seguridad». Dicha carta puede consultarse en el siguiente documento.